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車間隔離網的結構組成
- 2020-12-26-

  鍍鋅鋼絲繩網、車間隔離網、支撐鍍鋅鋼絲繩及壓差環。它由鍍鋅鋼絲繩、支撐繩、緩解壓力環四個主要部分組合而成。它是用鍍鋅鋼絲繩網或光纖環網(在阻撓小巖塊時使用鐵絲格柵)、穩定系統軟件(錨、錨索、底座和支撐繩)、壓差環和鋼柱組合而成。


  鍍鋅鋼絲繩網、車間隔離網具備超高的柔韌度,高的防護強度,易傳遞。比較適用于所有斜坡地形。機器設備進程標準化管理、體系化。該系統軟件采用模切、短時期、低建筑工程造價的形式,鍍鋅鋼絲繩網、車間隔離網系統軟件材質的特別制作工藝和防腐防銹專業技能選擇了系統軟件的超高壽限。

  該系統軟件可以將工程團隊環境的影響降至極低。防護區域能充沛防護土壤和巖石,促使人工美化,更加有利于生態環境保護,鍍鋅鋼絲繩網、車間隔離網它比較適用于建筑設施旁的緩沖區域,它能阻撓巖石塌陷、落石、山崩和建筑設施外的泥石流,避免對建筑設施造成毀壞。


  鍍鋅鋼絲繩網、車間隔離網活絡的防護系統軟件是掩蓋著各種各樣的活絡的網根據鍍鋅鋼絲繩網掩蓋所需的邊坡防護或束縛巖石風化毀壞巖石邊坡土壤和巖石潰散(強化),或控制落石在必定規模(附件)。


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