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正確使用施工電梯門,否則后果很嚴重
- 2020-07-27-

  歷年來,當場施工電梯的安全事件頻頻出現,當中因樓房施工電梯防護門缺點導致的安全事故占據非常比重。大家根據對相近安全事故的綜合分析發覺,安全事故的根本原因關鍵有下列2個層面:

  一是樓房防護門未順手關閉。樓房防護門選用全護欄式構造,難以操縱或確保電梯安裝轎箱在非停站狀況下一直處在關閉部位,因為它隨時隨地將會被待乘員工打開。簡易的解決方案是將每一個樓房的防護門鎖上,由電梯安裝駕駛員隨時操縱,電梯安裝轎箱抵達后打開上人??墒沁@類方式 較為麻煩,倘若電梯安裝駕駛員嫌麻煩或處在停站反復的工作高峰期時段,通常會難以長時間的堅持下去,可可控性不高。正因為是這樣,樓房防護門不關并且在轎箱未抵達時被提早打開,導致從樓房口掉落的安全事故在工程建筑施工工地經常發生,困惑建筑工程施工生產安全的明顯問題之一。

  二是停站電梯安裝的樓房防護門相對高度稍低,不能保證安全。依照《建筑施工高處作業安全技術標準》(JGJ80-91)規定,樓房防護門的設計相對高度超過1.2m即考慮安全性規定。而當場的具體情況則是,樓房防護門在這個樓層的時候,等待電梯的工作人員偶爾會情不自禁地從防護門的上端探頭觀賞,倘若不留神檢查,還在啟動的電梯安裝轎箱途經該樓房時,可能會導致夾傷安全事故?!督ㄖこ淌┕T工安全常識讀本》一書里夸大,以便確保龍門吊、門吊施工升降機的安全性啟動,“入料服務平臺口務必加防護門,工程施工員工不可在服務平臺上歇息”,電梯安裝的樓房防護門與此狀況相近,因此也應考慮一樣的安全性規定。

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